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穴の面取りのバリは、スリーブの組み立て品質と性能に直接影響します。バリの問題を効果的に制御するには、複数の側面を分析して最適化する必要があります。 ツールの要素原因: 工具の剛性が不十分、頻繁な振動、摩耗、または不適切な幾何学的角度により、滑らかな切断ではなく材料の裂けが生じ、バリが発生する可能性があります。 対策： より剛性の高い超硬ソリッド工具と高精度工具ホルダを選定してください。 定期的な工具の交換と研磨を実施して、工具の切れ味を確保してください。 材料の特性に基づいて、すくい角や逃げ角などの工具パラメータを最適化します。 切断パラメータ原因：過剰な切削速度、送り速度、または不十分な切削深さにより、材料の押出変形が発生し、バリが発生する可能性があります。 対策： プロセステストを通じて最適な切断パラメータを決定します。 送り速度を適切に下げ、材料を完全に除去するために十分な切込み深さを確保します。 材質の特徴原因：靭性が高い材料や硬度が不均一な材料は、切りくずが分断されにくいためバリが発生しやすくなります。 対策：...
比較的言えば、メーカーと協力して航空宇宙マイクロネジをカスタマイズすることをお勧めします。多くの地元のメーカーは、さまざまな種類の航空宇宙マイクロスクリューのカスタマイズサービスを長い間提供してきました。この種の協力は私たちを安心させます。...
自動車部品のマイクロネジは個別に製造されます。製造プロセスは、顧客が提供した図面に示された寸法と材料に厳密に準拠しており、関連する寸法を調和させるために独立した処理が必要です。...
輸入タップのネジ尾部破損問題の解決: 実践的なメンテナンスガイド
輸入タップのコストが高いことを考慮すると、ねじ尾部の破損に直面した場合に合理的な修理ソリューションを導入することで、コストを大幅に削減し、生産を回復することができます。この記事では、さまざまな重症度のテール破損に対する修理方法について詳しく説明しており、費用を抑えながら問題を効果的に解決するのに役立ちます。 I. 重度のテール破損の修理ソリューション問題現象：タップのすくい角が大きすぎると、ねじ尾の破損が顕著になります。操作手順:適切な工具の選択：硬度が高く、タップ表面を傷つけにくいプロ仕様のダイヤモンドヤスリを使用してください。すくい角の高さを調整する: タップのすくい角の方向に沿って軽くヤスリをかけて、高さを適切な範囲に下げます。滑り止め機能の強化：調整領域に滑り止めの歯を転がして摩擦を増やし、再発する破損を防ぎます。修理効果の確認：調整後は必ず試し押しを行ってください。破損が改善するかどうかを観察し、必要に応じて調整を繰り返します。 II.テールの軽微な破損の処理方法問題の現象:...
六角素材を丸棒にプレス加工する際に理想的な平面が得られない場合の解決策
六角素材を丸棒にプレス加工するプロセス中に、不適切なプレス方法、金型または研削ヘッドの問題、不均一な材料応力、または不当な操作パラメータが原因で、理想的な平坦な表面 (赤丸で示す) が得られない可能性があります。以下に詳細な分析と具体的な解決策を示します。 I. 一般的な原因分析不適切なプレス方法:六角形ストックのエッジに接着層がない場合、不適切な方法 (例: 大型の研削ヘッド、制御されていない力、ダイ内での長時間のプレス) によりコーナーが崩れ、平坦な表面の形成に影響を与える可能性があります。 金型または研削ヘッドの問題:金型の表面が平らでなかったり、研削ヘッドがアンバランスまたは磨耗していると、プレス中に力が不均一に分散され、平らな面の形成が妨げられます。 不均一な材料応力:六角素材内の内部応力分布が不均一であると、プレス中に変形が発生しやすく、その結果、表面が不均一になります。 不当な操作パラメータ:過剰なプレス速度、高すぎるまたは低すぎる圧力などのパラメータはすべて、平坦な表面の形成に悪影響を与える可能性があります。...
寧波宜軍科技有限公司、米国顧客への高精度金型の出荷で再び約束を果たす
寧波 Yijun Technology が米国顧客への高精度金型の出荷で約束を果たす発売時期： 2023年10月26日出典：寧波宜軍科技有限公司 (中国・寧波) – Ningbo Yijun Technology Co., Ltd. は、米国に拠点を置く顧客向けにカスタマイズされた高精度金型のバッチの準備を完了しました。すべての最終検査に合格した後、金型は専門的に梱包され、米国への出荷の準備が整います。 同社の物流チームの代表者は、「あらゆる精密金型を安全かつ時間どおりに納品することが、世界中の顧客に対する当社の取り組みの中心です」と述べた。 「今回の海外発送では、海上輸送中の製品を保護するために、真空防錆処理や強化木製ケースなど、カスタマイズされた梱包アプローチを導入しました。」 中国東部地域の精密金型製造の新興スペシャリストとして、Ningbo Yijun Technology...
自動車部品のマイクロネジパンチの過度の摩耗の原因は何ですか?
自動車部品用マイクロネジは、材料（金属または非金属）を部品（または半製品）に加工するコールドスタンピングと呼ばれる特殊なプロセスを使用して製造されます。これらは冷間自動車部品マイクロネジ（通称コールドスタンピングダイス）と呼ばれます。 スタンピングとは、プレス機に取り付けた金型で室温下で材料に圧力を加え、剥離や塑性変形を引き起こし、目的の部品を作製する加圧加工法です。 1. 自動車部品の極小ネジの隙間が小さい。一般に、ダイの総クリアランスは材料の厚さの 20% ～ 25% です。 2. ダイ ベース、ダイ ガイド アセンブリ、タレット インサートの精度が不十分であるなど、オス ダイとメス ダイの位置合わせが悪いと、ダイの位置合わせが不良になります。 3. 過度の金型温度。主に、同じ金型を使用した連続した長期間のスタンピング中のパンチ先端の過熱が原因です。 4. 自動車部品のマイクロネジの研ぎ方法が不適切だと、金型の焼きなましや摩耗の増加が発生する可能性があります。 5....
自動車部品のマイクロネジが必要な場合は、適切なメーカーを見つける必要があります
自動車部品のマイクロネジが必要な場合は、必ず適切なメーカーを見つける必要があります。これにより、カスタム金型の品質が保証されます。...
ワッシャー付きナベネジの頭部厚みの不安定性と、ワッシャー外径公差がわずか0.2mmと狭いために頭部直径が公差を超えてしまう問題に対処するには、金型設計、プロセスパラメーター、材料管理、品質検査の4つの側面にわたる体系的な最適化が必要です。具体的な解決策は以下のとおりです。 I. 金型の設計と製造の最適化パンチとダイのクリアランスの正確な制御:過剰なクリアランスによるバリやヘッドの厚み不足を避けるために、パンチとダイのクリアランスを 0.05 ～ 0.1 mm の範囲内で厳密に制御する必要があります。現在のクリアランスが許容範囲外の場合は、ダイを再研磨するか、パンチを交換する必要があります。 金型の R 角度と成形面の最適化:ヘッダー ダイの R 角度は、ネジ頭のプロファイルと一致する必要があります。 R アングルが大きすぎると、材料の流れが妨げられ、ヘッドが二重になったり、亀裂が発生したりする可能性があります。推奨R角度は0.3～0.5mmです。 1段目パンチの成形面は摩擦低減とヘッド厚みの偏り防止のためRa0.8μm以上に研磨する必要があります。...
私たちが日常生活で見ている製品の多くは、航空機の航空会社からピンに至るまで、航空宇宙マイクロネジです。 1.航空宇宙マイクロネジは、材料消費量が少ないという前提の下でスタンピングすることで製造されています。彼らの部分は軽量で、ちょうど正しい硬さを持っています。板金が塑性変形を受けると、金属の内部構造が改善され、航空宇宙マイクロネジの強度が向上します。 2。航空宇宙マイクロネジは、高次元の精度、同じモジュールの均一な寸法、および良好な交換性を持ちます。総会を満たし、要件を使用するためには、これ以上の機械加工は必要ありません。...
航空宇宙マイクロネジには、パンチング、曲げ、ストレッチの3つの主要なプロセスがあります。プロセスが異なると、プレートの要件が異なります。材料の選択は、製品の一般的な形状と加工技術に基づいてプレートの選択も考慮する必要があります。 1. Aerospace Micro Screwsのパンチは、プレートにパンチ中にプレートが亀裂にならないように十分な可塑性を持つ必要があります。柔らかい素材は優れたパンチパフォーマンスを備えており、パンチをパンチした後、滑らかな断面と小さな傾斜を備えた部品を取得できます。硬い材料は、パンチング後の品質が低く、大きな断面の不均一性があります。これは、厚いプレートにとって特に深刻です。脆性材料の場合、特に幅が非常に小さい場合、パンチの後に裂け目が簡単に発生します。...
航空宇宙のマイクロネジは、重量が軽く、厚さが薄く、剛性が良好です。その寸法耐性は金型によって保証されているため、品質は安定しており、一般に使用には機械的な切断は必要ありません。航空宇宙マイクロネジの金属構造と機械的特性は、元のブランクよりも優れており、表面は滑らかで美しいです。...
まず、ワークピースまたは空白は航空宇宙マイクロネジの方法によって作成され、外力はパンチとダイを通してプレート、ストリップ、パイプ、プロファイルに適用されます。...
約束を効率的に履行し、使命を達成 |重慶恒輝金型、高精度プレス金型のバッチを予定通り出荷
出典：重慶恒輝金型有限公司重慶– 最近、重慶恒輝金型有限公司の生産・物流センターで混雑した光景が展開された。ロシア、ブラジル、トルコ向けの高精度プレス金型のバッチは、最終の厳格な品質検査に合格し、慎重に梱包され、体系的にトラックに積み込まれた後、正式に出発した。今回の出荷は、Henghui Mold が効率的かつ正確な物流サービスを通じて顧客への確固たる約束を果たした新たな例を示しています。 出荷された製品は、金型の精度や安定性、寿命などに非常に厳しい要求が要求される自動車製造などのさまざまな産業分野で使用されるとのことです。 Henghui Mold は、その深い技術的専門知識と成熟した製造プロセスを活用して、生産中のいくつかの技術的課題を成功裏に克服し、このバッチのすべてのパフォーマンス指標が顧客の期待を確実に上回りました。 「納期厳守は、優れた品質と同じくらい重要です」と出荷現場の Henghui Mold の生産ディレクターは述べました。...
六角穴付きボルトの座面の不均一さは、材料の問題、機械加工プロセスの欠陥、不適切なクランプ、工具の問題、熱処理の変形、または設計と金型の問題によって発生する可能性があります。以下は詳細な分析です。 I. 重要課題不均一な材料:原材料の内部構造が不均一で、偏析や介在物などの欠陥がある場合、加工中のさまざまな領域での変形抵抗の変化により、座面が不均一になる可能性があります。たとえば、鋼中の硫黄やリンの含有量が高いと、可塑性と靱性が低下し、切削や冷間圧造中に局所的な不均一な変形が発生し、結果として表面が不均一になります。表面欠陥:材料表面の亀裂、傷、スケール、またはその他の欠陥は、六角穴座面の加工中の切削安定性に影響を及ぼし、工具力の不均一や表面品質の低下につながる可能性があります。例えば、切断時にスケールが剥がれると仕上げ面に傷がつき、凹凸が生じることがあります。...
自動車部品の微細ねじは、プレス部品の品質に重要な役割を果たします。ダイの品質とダイの初期設計は、ダイの品質に影響を与える重要な要素です。金型設計で注意すべき点は以下のとおりです。 (1) 設計された自動車部品用マイクロネジは、製品の用途と技術的性能を満たし、組み立てとメンテナンスが容易でなければなりません。 (2) 設計された自動車部品用マイクロネジは、金属材料の利用率を向上させ、材料の種類と仕様を削減し、材料の消費を最小限に抑えるのに役立つものでなければなりません。許可されている場合は、部品の製造に可能な限り低コストの材料を使用して、部品の廃棄物ゼロまたは廃棄物の削減を達成する必要があります。 (3) 自動車部品用マイクロネジの設計は、金型構造を簡素化し、シーケンスを簡素化するために、形状が単純で構造が合理的でなければなりません。言い換えれば、少数の単純なプレス加工で部品全体の加工が完了するため、他の加工方法の使用が減り、プレス作業が容易になり、生産の機械化・自動化が容易になり、労働生産性が向上します。 (4)...
ナットマシンのフィードスプリングの破損が多発する場合の解決策
ナットマシンで頻繁に発生するフィードスプリングの破損に対処するには、スプリングの選択、設置位置、機械調整、環境制御の 4 つの側面から体系的に調整する必要があります。具体的な解決策は以下のとおりです。 I. スプリング選択の最適化: 荷重と圧縮のマッチングロードマッチング根本原因:スプリングの許容圧縮率が 30% であるのに、実際の圧縮率が 40% に達すると、塑性変形や破損が発生します。解決策:圧縮が許容圧縮の 80% を超えないように、必要なスプリングの剛性 (K 値) を再計算します。例: 20 mm の製品を取り出す場合、クランプを解除したときのクランプ幅は 19 mm 以上である必要があり、過剰なバネ力によってクランプが強制的に開かれないように 0.5 ～ 1 mm のクリアランスを確保する必要があります。通常のばねよりも負荷容量が 30% ～ 50% 高い金型ばね (長方形断面ばねなど)...
生産では、糸の損傷が発生する可能性があります。今日は、このトピックについて説明しましょう。次の側面へのスレッド損傷の一般的な原因を要約しました。あなたはあなたの仕事で同様の状況に遭遇したのだろうか？ I.機械的応力因子過度に密集しています過度のトルク：締め付けトルクがスレッド設計の負荷をかける限界を超えると、糸の変形または骨折を引き起こす可能性があります。たとえば、トルク制限設定のない空気圧ツールを使用するか、手動締め時に過度の力を適用します。 軸力濃度：糸の端（例：顧客が言及した「特定の場所」）では、アセンブリ中に不整合または偏心性がある場合、局所的なストレス集中を引き起こし、糸のチッピングまたは剥離を引き起こす可能性があります。 スレッドフィットの問題不十分なクリアランス：ナットとボルトの糸のプロファイルが一致しない場合（たとえば、過度にタイトな耐性）、締め付け中の摩擦の増加は、糸の摩耗またはガーリング（つかむ）に簡単につながる可能性があります。 誤ったスレッド形式：糸の角度（標準は60°）の偏差は、接触面積を減らし、ストレス集中を引き起こす可能性があります。...
スタンピングダイ（一般的にスタンピング型として知られています）は、原材料を分離または変形するために使用されるツールです。これは、材料（金属または非金属）を部品（または半仕上げ製品）に変換するコールドスタンピング処理の特殊なプロセス機器です。コールドスタンピングダイとも呼ばれます。これは、生産のスタンピングに不可欠なツールです。ダイの上下の動きとスタンピングマシンによって適用される圧力により、金属材料はダイの輪郭と寸法要件によって制約され、それにより目的のスタンプ部品が得られます。スタンピングダイのアプリケーションフィールド 1。自動車製造：炭水化物、シャーシ、エンジンなどの主要なコンポーネントは、処理のためにスタンピングダイに大きく依存しています。これにより、部品の精度と一貫性が保証され、車両の全体的な性能と安全性が向上します。 2。 電子産業：スタンピングダイは、携帯電話のケースやコンピューターシャーシなどの電子製品ハウジング、ブラケット、シールドカバーなどのコンポーネントの製造に使用されます。彼らは、電子部品の高精度と小型化の要件を満たしています。 3。...
自動部品マイクロネジの生産は、自動部品マイクロネジの大量生産により、かなりの量の廃棄物を生成します。 この廃棄物を処理することは特に危険な作業であり、自動化された機器が理想的です。ただし、いくつかの廃棄物は手動で処理する必要があります。では、自動部品のマイクロネジを廃棄するときにどのような予防策を講じるべきですか？ 1.標準的なシートメタルを処理する場合、自動部品のマイクロネジ廃棄物はコンベアベルトによって運ばれ、スクラップシュレッダーで刻まれ、プレスによってブロックに押し込まれます。 2。廃棄物は、テイクアップリールに巻き付けられます。ストリップスチールリールに似たこのリールは、他の部品の材料として使用できます。リールのモーターは独立して駆動されるため、プレスまたはフィーダーで供給することもできます。...
処理圧力が高すぎる場合、速度が速すぎる場合、フィラーが過剰であり、注入と保持時間が長すぎ、内部ストレスが過剰になると亀裂が発生する可能性があります。...
航空宇宙マイクロネジをコーティングして、パフォーマンスを改善し、欠点を補うことができます。航空宇宙マイクロネジ上のニッケルメッキの利点を以下に紹介します。...
自動部品の硬度テストマイクロネジ処理では、Rockwell Hardnessテスターを使用します。小さな自動パーツマイクロネジには複雑な形状があり、テストできる表面は非常に小さく、標準のベンチトップロックウェルハードネステスターでテストするのが難しくなります。 スタンピングプロセスには、スタンピング、曲げ、描画、形成、仕上げが含まれます。自動パーツで使用されるマイクロネジ処理で使用される材料は、主にホットロールまたはコールドロール（主にコールドロール）シートメタルです。このような材料には、炭素鋼、合金鋼、ばね鋼、亜鉛めっきシート、ブリキ、ステンレス鋼、銅および銅合金シート、アルミニウムおよびアルミニウム合金シートが含まれます。...
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